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    甘肅柴油發電機轉速不穩的原因

    作者:admin 發布日期: 2019-06-12 二維碼分享

    怠速不平穩  是指柴油發電機在怠速運轉時忽快忽慢,但規律性不強,并有抖動,且柴油發電機在急減速、換擋或帶負荷時易熄火,此現象多屬調速器有故障而引起的。發生的原因主要有以下幾種。

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    1)飛球磨損  

    怠速時,飛球的張開度.小,彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球,與飛球本體發生無規則的直接碰撞,造成怠速不穩定。此時,用手輕觸加油操縱桿,會有輕微的被撞擊感。

    2)怠速彈簧彈性變差或調整不當  

    柴油發電機運轉時,負荷增加會使轉速降低。若怠速彈簧或啟動彈簧變軟,供油齒桿就不能迅速地向增油方向移動以提高轉速,嚴重時將造成柴油發電機自動熄火。

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    3)穩速彈簧調整不當  

    在怠速運轉時,因飛球離心力小,調速的控制力也小。如果柴油發電機驟然減速,供油拉桿的調節移動可能超過怠速位置,使柴油發電機熄火。為了防止這種情況,在調速器蓋后面正對供油齒桿推向怠速位置的穩速彈簧;若彈簧太軟或調整偏后,將減弱或不起穩速作用,使怠速運轉不穩定。

    4)低壓油路供油不暢或含有水和空氣  

    這將使供油量時大時小,特別在低速區域會導致柴油發電機工作不穩定。  

    5)噴油泵支承凸輪的凸輪軸錐軸承磨損過大  

    這種情況下會造成凸輪軸在軸向產生無規則的竄動,使柴油發電機轉速不穩.

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    6)噴油泵供汩不勻,供油不正時或噴油不良  

    在低速運行的情況下,若供油不勻或供油不正時,就會對轉速的穩定性帶來較大的影響,不過這種不穩定表現得銷有規

    律,且周期性較短。  

    7)氣缸壓縮力不足  

    氣缸壓縮力下降時,由于各缸下降的程度不一定相同,即使噴油泵供油均衡,燃燒情況仍有可能有區別,造成低速時轉速不穩定。

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