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    甘肅柴油發電機組發動機動力不足怎么辦

    作者:admin 發布日期: 2018-11-19 二維碼分享

    一、故障描述:發動機動力不足及診斷(歐Ⅱ機)二、故障原因:柴油機功率不足的基本原因有:進氣量不足;供油量不足;氣缸壓力不足。1、進氣量不足的原因:

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    ① 空氣濾清器過臟,使進氣通道縮小。② 增壓器壓氣壓力下降、漏氣、阻塞等。③ 排氣管道積碳嚴重,使排氣阻力增大。④ 配氣不準時,氣門間隙過大或過小。⑤ 氣門彈簧折斷,使氣門關閉不嚴。⑥ 發動機溫度過高。2、供油量不足的原因:① 輸油泵供油不足。② 噴油泵柱塞與柱塞套磨損漏油。③ 出油閥與閥座不密封。④ 噴油器噴油量不足,噴油霧化質量差。⑤ 柴油濾清器堵塞。⑥ 燃料系內有氣。⑦ 供油拉桿與柱塞的裝配不當。⑧ 噴油正時不當。 3、氣缸壓力不足的原因:① 活塞與氣缸壁之間漏氣。② 氣門與氣門座不密封。③缸蓋螺栓擰緊力不足、氣缸蓋變形、氣缸墊損壞漏氣。④ 噴油器安裝孔密封墊圈損壞漏氣。


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    三、診斷方式:1、加大油門時,發動機轉速提不高,為油路有故障。2、啟動發動機,中速運轉,拆下一只缸上的噴油器觀察噴油情況。如噴油無力且霧化不良,再拆下噴油泵進油管看出油情況。出油量充足,故障在高壓油路;出油量少,故障在低壓油路。3、進氣管冒煙,故障為進氣門不密封。4、排氣溫度較高,煙色發黑,一般為進氣不足。 四、解決措施:1、進氣量不足的排除:檢查進氣系統,檢修空氣濾芯,調整氣門腳間隙,2、輸油泵供油不足的排除:檢查閥門和更換活塞、彈簧;檢修漏氣的進油接頭;研磨不密封的閥門;3、噴油泵供油不足的排除:出油閥不密封,應配套研磨或調換出油閥副;柱塞磨損漏油,調換柱塞副;調節拉桿調節不當,調整調節臂與拉桿的連接位置;排空供油系內空氣。 4、噴油器噴油量不足或霧化不良的排除:拆開噴油器用柴油清洗干凈,將針閥與閥體、針閥與閥座配對研磨或成對更換;調整調壓彈簧壓力;更換固定螺套;將針閥裝入閥體時,應在干凈柴油中進行并應在裝配前檢查針閥在閥體中的滑配情況; 噴油器裝配后應在噴油器試驗臺上試驗調整噴油壓力、噴霧質量、停噴干脆程度和噴霧錐角。5、氣缸壓力不足的排除:檢查氣缸墊;檢查活塞;檢查活塞環;塘磨氣缸;研磨氣門;調氣門間隙;檢查調整配氣相位等。甘肅柴油發電機組,請認準甘肅凱瑞機電設備有限公司,如果您有需要,我們將以專業的角度給出您合理的建議,保證產品質優價良。歡迎撥打我公司范經理電話18294441612、17794248953進行咨詢。本文源自發電機組之家。



     

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